原則上來說，車輛的調度使用屬車輛管理部門職責范圍。但也有特殊情況，比如，公司領導（一般是高級副總裁及以上的領導）在某些情況下可以直接安排出車。

       公司車輛駕駛員的直接上級為行政部車輛管理員，除公司領導特殊情況安排出車外，其他所有出車都必須由車輛管理員負責安排出車。當然，遇到特殊緊急情況可以先出車，但需要隨后立即知會車輛管理員登記備案。這種特殊緊急情況無法具體厘定，車輛管理員需要交代清楚司機靈活處理，切忌照本宣科、麻木執(zhí)行，駕駛員無法處理的情況，需要以最高效的方式告知管理員，按管理員指令出車。

       一般來說，車輛管理員安排出車以派車系統(tǒng)的《出車申請表》、口頭通知或電話通知為指令，特殊情況的出車，駕駛員必須及時告知車輛管理員（當面告知或電話聯(lián)系告知）。遇到特殊情況先行出車，駕駛員需要及時補充填寫《出車申請表》，以便管理員定期（可以是每周、每月）統(tǒng)計出車數(shù)據(jù)，核算車輛成本、總結經驗、提升效率。

       公司車輛主要還是以公務使用為主，非公司行為，原則上是不能使用公司車輛的。一般公司車輛的使用范圍包括：

       1、接送公司客戶用車；

       2、接送公司領導用車；

       3、接送公司員工外出公務用車；

       4、其他特殊、緊急情況用車。

       公司車輛屬于稀缺資源，不可能隨時隨地滿足全員的使用需求的。那就要求必須要有一個出車使用的原則進行指導。這個原則，既是車輛管理員的派車原則，也是需要向廣大同事說明清楚的一個原則。歸根結底，還是需要車輛管理員要有一個清晰的辦事頭腦，能夠協(xié)調好車輛資源，滿足各方需求。也要求車輛管理員具備優(yōu)秀的溝通技巧，在資源有限的情況下，能做好各項溝通工作。避免不必要的誤會。

       那么車輛使用的原則是什么呢？車輛使用的一般原則是：公務用車原則上按輕重緩急、申請時間先后安排，同方向能夠合并用車的，則合并派車；對于沿途乘坐巴士方便又無攜帶重物的非商務用車申請，不予單獨派車，以避免公司資源浪費。

      說完原則，再來說說申請的流程。要根據(jù)公司的實際情況進行制定，一般的申請流程是這樣的：申請人填寫《出車申請表》→車輛管理員審核確認→駕駛員憑審批后的《出車申請表》出車→歸車后，駕駛員及時填寫出車記錄。高級副總裁以上人員用車申請，由駕駛員代為填寫（一般呢，領導的時間都是比較珍貴的。就比如地上掉了100美刀，比爾蓋茨彎腰去撿的時間成本比隨行司機去撿的時間成本要高。所以，大家要力爭當領導哦）。駕駛員須在申請人出車日期之日起，3天內完成《出車申請表》出車記錄填寫，以便車輛管理員審核。

       為盡可能避免臨時無車可派的情況發(fā)生，申請人需加強相關工作的計劃性，一般需提前半天或一天以上填報《出車申請表》。

       最后說說注意事項。申請人填寫《出車申請表》時，須按要求詳細填寫用車日期、時間、目的地、人數(shù)、預計返回時間等項目，以便車輛管理員合理派車。同時，申請使用人應合理利用時間，不得無故拖延時間或利用公車辦理私事，如果有這類事情發(fā)生，駕駛員有權按《出車申請表》預計返回時間返回，如果確因公事不能及時返回，申請使用人應及時打電話告知車輛管理員原因及返回時間，以便車輛管理員合理調派。

以上流程是傳統(tǒng)申請和派車方式，通過車隊管家軟件，用車人只需小程序端一鍵申請，系統(tǒng)自動通知管理員審核并派車，方便快捷。

       好吧，還是行政部負責公司車輛的安全管理及使用調度。

車輛駕駛員負責車輛的安全行駛和保管。公司所有車輛，必須由專職駕駛員負責駕駛，其他員工不準駕駛公司車輛。駕駛人員要嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁酒駕及醉駕、公車私用或未經審批交給其他人員駕駛。這一項管理要求，最好列入到駕駛員的考核及工作職責中去，要嚴格執(zhí)行，一經發(fā)現(xiàn)，就要嚴肅處理。這樣才能保證公司車輛的行駛安全。

       駕駛員歸車時必須將車輛按規(guī)定整齊停放在公司指定停車場內，未經車輛管理員同意，駕駛員所駕駛的車輛不得停放在公司指定停車場外面過夜。未經批準將車輛停放在外面過夜，按相關規(guī)定給予相關處罰，如有相關損失，直接追究相關責任人責任。特殊情況經批準后停放在外面的，必須注意選取安全的停車場存放，駕駛員離開車輛時，要注意鎖好車輛。

       有些特殊情況，比如因公駕駛車輛外出臨時過夜停放的，要將車輛停放在正規(guī)停車場保管，不按規(guī)定停放造成受損或被盜的，按情節(jié)輕重負相應責任；私自駕車外出受損或被盜的，相關駕駛員要賠償全部的經濟損失（具體怎么定性，由公檢法具體裁定）。

      禁止將公司車輛借給他人駕駛，固定駕駛員之間如遇特殊情況需調換駕駛的，須經車輛管理員批準。違反規(guī)定者，視情節(jié)給予相應的處分。

       車輛鑰匙怎么管理？駕駛員歸車后須將車輛鑰匙交還車輛管理員，并填寫《車輛鑰匙管理表》。未按規(guī)定歸還車輛鑰匙的，車輛管理員應及時查明原因，登記備案，視實際情況及時上報上級主管，并進行相應處罰。處罰規(guī)定：3次以內：口頭警告；3次及以上，通報批評，并根據(jù)實際情況上報主管高級副總裁、人力資源部進行辭退。

      車輛管理員每周上報《車輛鑰匙管理表》、車輛GPS監(jiān)控抽查記錄至上級主管審核，未按規(guī)定進行登記，車輛管理員擔負全責。上級主管不定期監(jiān)督抽查實際情況。

現(xiàn)在越來越多的企業(yè)車隊，選擇在車輛上安裝GPS定位設備，能實時定位車輛位置、行駛軌跡、平均車速、里程數(shù)等數(shù)據(jù)，更加高效管理車輛，能有效防止公車私用。

       未經批準因私事用車肇事的，所造成的經濟損失全部由其本人負責賠償，凡節(jié)假日未經批準用車的或擅自將車交給他人駕駛而引發(fā)事故或造成損失的，責任由相關駕駛員負擔。車輛的外借，必須經由高級副總裁審批同意。

       駕駛員違章駕駛受罰的，罰金不予以報銷。因違反交通法規(guī)造成交通事故賠償對方經濟損失，駕駛員負主要責任。

       駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件，每天要抽適當?shù)臅r間（至少十五分鐘）擦洗清理自己所開車輛，視情況定期到洗車場全面清潔車內、車外，凡是檢查發(fā)現(xiàn)車內座位不整齊、車內壁表面積有灰塵或車內有垃圾雜物、車身玻璃不干凈透明的，行政部給予警告處分。每月至少要安排一天的時間對自己所開車輛進行檢修，如發(fā)現(xiàn)故障，應及時將維修項目報車輛管理員批準，且必須送到指定的維修站維修，本項監(jiān)督檢查人為車輛管理員（隨時進行檢查或請專人檢查車輛）。

       出車前，駕駛員要例行檢查車輛的油、水、電、輪胎以及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整，發(fā)現(xiàn)存在嚴重安全隱患時，應及時向車輛管理員匯報情況，暫緩出車，并向乘車人員做好解釋工作；出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)不足時，應立即提前加油，避免臨時加油。

       車隊管家軟件[車輛檢查]功能，在出車收車前提醒駕駛員對車輛進行檢查，杜絕安全隱患，保障出行安全。

       車輛的保養(yǎng)、維修/維護等，駕駛員須按公司規(guī)定流程填寫《車輛保養(yǎng)、維修/維護申請表》報送審批，獲批后及時進行相關保養(yǎng)、維修/維護。正常情況下，車輛每行駛5,000公里進行保養(yǎng)一次。

       駕駛途中如遇特殊情況需修理的，必須電話報請車輛管理員同意，并在回來后次日補辦手續(xù)，否則不予報銷費用。

駕駛員報銷單據(jù)所列金額應與《出車記錄》、《汽車維修、保養(yǎng)、加油登記表》上登記、審批金額一致，否則將不予報銷處理。

       車隊管家軟件可根據(jù)每輛車設置[維修保養(yǎng)]提醒；防止因為工作忙碌而忘記維保事項。

       最后，我們說說一些其他情況。

       大家都知道駕駛員這個崗位具有特殊性，節(jié)假日期間因工作需要，車輛管理員可以以電話形式通知駕駛員履行出車任務。車輛管理員根據(jù)公司工作需要安排駕駛員在節(jié)假日出車，駕駛員不得以個別理由不出車。